close

內容來自hexu銀行信貸利率年息汽車貸款n新聞

紅網撤銷 高速收費站不是終點

文/王超7月1日起，廣東省內高速公路將拆除16個區域間主線收費站和17個停車人工標識站。記者昨日從省交通運輸廳獲悉，7月1日起，廣東全省高速公路將實施聯網收費“一張網”，廣佛高速沙貝主線收費站、京珠南高速太和主線收費站等交通黑點也在被撤銷拆除之列。（5月13日《南方都市報》）16個高速收費站7月起撤銷，廣東高速公路歷經十年，總共撤銷瞭69個高速收費站，雖然時間有些漫長，但是聯網收費“一張網”整合終於有瞭進展，真是讓人拍手叫好。由於廣東高速公路建設存在投資多元化和分段建設問題，省內高速公路一路一公司的地域分割以及主線收費站點，和停車人工標識站點過多，嚴重影響瞭通行效率。此次撤站理論上不僅可以提高通行效率，緩解城區及高速交通壓力，還可以減輕市民出行成本和負擔，促進珠江三角洲區域經濟的協調發展，同時也有利於提升城市形象。但是達到的最終效果如何，筆者認為現在評價還為時太早。筆者認為，撤銷“高速收費站”不是最終目的，隻是一種手段，根本目的是降低高速公路收費，直至取消全部高速公路收費，真正地還路於民。撤站雖好，但是高速收費站不能一撤瞭之，整合收費“一張網”還需配套措施整體跟進，很多歷史問題更需妥善解決。第一，妥善解決撤站人員安置問題。撤站必然導致原收費站工作人員的失業，影響他們的情緒和生活，因此妥善安置好撤站人員的生活和工作是撤站必須考慮首要問題之一。既要做好撤站人員的思想動員工作，又要保障他們的基本生活需求，對撤站人員分流安置，維護社會的穩定。第二，加大撤站的宣傳力度。一是要宣傳撤站必要性和重要意義，形成撤站的良好輿論氛圍，減少撤站的阻力和障礙；二是要宣傳撤站的內容和撤站後剩餘高速公路收費站分佈情況，方便更多市民和車主熟悉並規劃好出行路線，從而享受此次撤站帶來的便利和實惠。第三，做好收費站財務檢查審計工作。一是要做好資產清查工作。盤點拆除收費站和停車人工標識站的資產情況，避免國有資產的流失；二是要做好高速公路債務清理工作。由於歷史原因，前期高速公路建設和運營形成瞭不少債務，此次撤站必須做好相關債務清理，明確歷史債務和重組情況，防信用貸款房貸年息任何問題免費諮詢范高速公路債務風險和債務危機。以上三個問題是撤站中必然要考慮和面對的問題，解決好這些問題才有利於高速公路收費站的順利撤銷。誠然，高速撤站是促進當地經濟發展和惠民利民的重要舉措，值得其他地區的學習和借鑒。但撤站能否真正惠民便民，評價效果如何還需細看廣東撤站後的具體下文。撤銷“高速收費站”不是終點，隻是高速公路還路於民的起點。撤站隻是收費“一張網”整合的重要一步，最重要的還需提升高速公路的服務和管理水平，減少收費環節和收費年限，降低收費標準，跟進配套措施，目的是逐步降低高速收費，終點是取消高速收費，真正地做到將路權還於人民。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-05-14/164766564.html

小額借款快速撥款
arrow
arrow
    全站熱搜

    znai0aa13x 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

    E-mail轉寄